Cadillac ATS (Кадиллак Атс)

Модель дебютировала в начале 2012 года, российские продажи Cadillac ATS стартовали в конце 2012. В нашей стране автомобиль предлагается только с 2-литровым двигателем и в трёх уровнях оснащения: «Standard», «Luxury» и «Performance», последний включает возможность полноприводного исполнения.

В стандартном оснащении Cadillac ATS предлагает 17-дюймовые колёсные диски, зеркала с подогревом, передние и задние противотуманные фары, двухзонный климат-контроль, электропривод (до 6 регулировок) и подогрев передних сидений, отделку сидений из винила, мультируль, цветной многофункциональный дисплей, аудиосистему с USB/SD-портами и семью динамиками. В комплектации «Luxury» доступны кожаный салон, система доступа без ключа, 8 электрорегулировок передних сидений с памятью положений, обогрев руля, раскладывающееся заднее сиденье (60/40, с люком доступа в багажное отделение), Bluetooth, камера заднего вида. Комплектация Performance предлагает двойные выхлопные трубы, ксеноновые фары, аудиосистему Bose 5.1 Surround Sound с 10 динамиками, дополнительные опции безопасности.

Базовая силовая установка — атмосферный бензиновый двигатель объёмом 2,5 литра мощностью 202 л.с. Другие предлагаемые моторы — это турбированный 2-литровый мощностью 276 л.с. и атмосферный 3,6-литровый V6 мощностью 321 л.с. Для российского рынка автомобиль был предложен с двухлитровым турбомотором. Его максимальная мощность 276 л.с. и крутящий момент 353 Нм позволяют разгоняться с нуля до 100 км/ч за 5,9 сек. Максимальная скорость — 240 км/ч. Автомобиль оснащен 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, есть и версия с «механикой».

Для Cadillac ATS характерен почти идельный баланс веса (практически 50/50). Автомобиль оснащен совершенно новой пятирычажной задней подвеской Cadillac с использованием легких высокопрочных сталей. Передняя подвеска — типа Макферсон. Автомобиль оснащен адаптивной системой подвески Magnetic Ride Control, которая подстраивается под дорожные условия в режиме реального времени. Рулевое управление — с электрическим механизмом и переменным усилием. Тормоза Brembo обеспечивают максимально эффективное торможение. Заднеприводная модификация может быть оснащена дифференциалом повышенного трения. Для модификации Performance доступен полный привод.

Автомобиль показал превосходные результаты краш-тестов агентства NHTSA. Уже в базовой комплектации модель оборудована десятью подушками безопасности, системой электронного контроля устойчивости, системой предупреждения о возможном столкновении спереди. В опциях: система управления дальним светом, адаптивные биксеноновые фары, датчик дождя. Дополнительный пакет помощи водителю добавляет адаптивный круиз-контроль, мониторинг слепых зон, проекционный дисплей.

Cadillac ATS — первая компактная спортивная модель бренда, которая позиционируется в качестве конкурента BMW 3-й серии и Mercedes C-Class. Оригинальный и эффектный дизайн позволит обладателю этой модели выделиться из толпы.