Cadillac GT4 (Кадиллак Гт4)

Автомобиль получил крупную пятиугольную решетку радиатора в фирменном стиле Cadillac, двухъярусные фары и Г-образные зауженные задние фонари. Для машины предложили бензиновые турбомоторы: объемом 1,5 л (передний привод) и 2,0 л (полный привод).

Салон GT4 интересен совершенно новой архитектурой, которая становится общей и для других обновленных моделей компании. В ней главенствует изогнутый 33-дюймовый дисплей с разрешением 9K, объединяющий приборную панель и мультимедиа. Как отмечается, экраны имеют сверхвысокую контрастность, система работает на современном чипе Qualcomm Snapdragon 8155, поддерживает CarPlay, 4G, голосовое и дистанционное управление, беспроводное обновление ПО. Интересная деталь — рулевое колесо с сенсорными кнопками, реагирующими на силу нажатия. В базе есть панорамный люк, двухзонный климат-контроль с фильтром PM2.5. В комплектацию дорогих версий входит внутренняя подсветка на 26 оттенков, обогрев руля, акустика AKG (15 динамиков) с активным шумоподавлением, вентиляция и подогрев передних сидений, проекционный дисплей, беспроводная зарядка.

Cadillac GT4 дает выбор из двух двигателей. Младший — это 1,5-литровый турбомотор мощностью 211 л.с. с крутящим моментом 270 Нм. Топовая версия Platinum оснащается 2,0-литровым турбомотором мощностью 237 сил и 350 Нм, который оборудован технологией управления клапанами Tripower и частичного отключения цилиндров. Оба агрегата работают в паре с 9-ступенчатым «автоматом» и 48-вольтовым стартер-генератором. Расход — 6,8 л/100 км у переднеприводных моделей с базовым мотором и 7,5 л/100 км у старшей полноприводной. Разгон с места до ста километров в час занимает соответственно 8,9 и 7,8 секунды.

Подвеска — спереди стойки МакФерсон, сзади — многорычажка. Габаритные длина, ширина и высота машины составляют 4633, 1878 и 1535 мм соответственно, колесная база — 2800 мм. Это очень хороший показатель для компактного класса: по базе GT4 превосходит конкурентов вроде Mercedes GLA (2729 мм) или Audi Q3 (2680 мм) и буквально чуть-чуть уступает растянутому BMW X1 для Китая, у которого межосевое расстояние 2802 мм. Объем багажника — 289-1190 литров. Но даже визуально понятно, что Cadillac GT4 не рекордсмен вместимости — у машины короткий задний свес, а крышку багажника отличает большой угол наклона стекла, да и крыша немного занижена. Однако задние сиденья складываются по частям, расширяя возможности, есть немало отделений по всему салону, подстаканники на всех местах, карманы в дверях и т.д.

Системы безопасности в GT4 распределены по версиям. В базовой модели Fashion 2023 года есть шесть подушек, активная система экстренного торможения и помощь в удержании полосы, функция распознавания знаков, адаптивные фары, задний парктроник. В более дорогой модели Luxury добавлена камера заднего вида, появляются 4 радара миллиметрового диапазона, а с ними — адаптивный круиз-контроль, активная помощь при смене полосы движения. Топовые варианты Premium и Platinum AWD добавляют передний парктроник.

GT4 стал самой компактной моделью в гамме Cadillac. Продажи скромные — около 6 тысяч машин по итогам 2023 года. Больше всего владельцам нравится в GT4 запоминающаяся внешность, хорошее оснащение для своего класса, достойная мощность и управляемость, наличие полноприводной версии. Из негативных моментов чаще упоминают большой выступ тоннеля на втором ряду, маленький багажник, нелучшее качество материалов салона, неполный набор ассистентов в базовой версии.