Cadillac XT4 (Кадиллак Хт4)

Неплоха и энерговооруженность модели: под капотом новый двухлитровый мотор LSY с турбонаддувом, который еще и очень экономичен — при отсутствии нагрузки он может работать на двух цилиндрах.

По внутрисалонному оснащению Cadillac XT4 практически не уступает старшей модели XT5. Бортовая мультимедийная система Bose оснащена полноцветным 8-дюймовым сенсорным экраном и управляется не только с помощью тачскрина, но также шайбой на консоли, кнопками на руле или голосовыми командами, при этом имеются и традиционные органы управления климатом. Из прочего оборудования доступны полностью светодиодная оптика, электропривод передних кресел, двухзонный климат-контроль, 4 USB разъема. Салон может быть отделан натуральной кожей, за доплату доступны дверь багажника с электроприводом, панорамная крыша, система памяти водительских настроек. Версия Sport отличается аэродинамическим обвесом, тонированной задней оптикой, спортивным рулевым колесом и накладками на педалях, отделкой салона карбоновым вставками.

Четырехцилиндровый турбомотор объемом 2,0 литра служит на текущий момент для Cadillac XT4 единственным силовым агрегатом. Он оборудован двухпоточным нагнетателем, системой изменяемой высоты поднятия клапанов, функциями Active Fuel Management и старт-стоп, а циркуляцией охлаждающей жидкости заведует электрическая водяная помпа, при этом эффективность охлаждения агрегата зависит не от оборотов, а от условий движения. В заводской настройке максимальная отдача по мощности достигает 237 лошадиных сил, а 350 Нм крутящего момента доступны в широком диапазоне оборотов. Работает двигатель совместно с девятиступенчатой автоматической трансмиссией Hydra-Matic 9T50, оснащенной системой Electronic Precision Shift. Относительно небольшой по весу (снаряженная масса 1660 кг), Cadillac XT4 способен разогнаться с места до скорости 100 км/ч за 7,3 секунды. Средний расход топлива производителем заявлен примерно в 9 литров на 100км для переднеприводной версии и около 9,8 л/100 км для полноприводной.

Cadillac XT4 имеет независимые подвески (амортизационные стойки МакФерсона спереди и многорычажная сзади). Опциональная адаптивная подвеска Active Sport Suspension подстраивается под дорожные условия, непрерывно меняя жесткость демпфирования амортизаторов. Полноприводная трансмиссия AWV — с двумя пакетами фрикционов в приводе задней оси. 18-дюймовые колеса за доплату могут быть заменены 20-дюймовыми. ХТ4 стал первой из моделей Cadillac, получившей новый электрогидравлический усилитель тормозов. Размеры его кузова составляют: длина 4599 мм, ширина 1881 мм, высота 1627 мм. Объем багажника — 637 литров (по стандарту EPA) в снаряженном состоянии и 1385 литров со сложенными спинками второго ряда.

Максимальное внимание ко всему, что связано с безопасностью, даже в мелочах, делает Cadillac XT4 одним из лучших в своем классе. Стандартно автомобиль оснащен системой автоматического экстренного торможения с функцией определения пешеходов, системой помощи при парковке и камерой заднего вида. Опции включают адаптивный круиз-контроль, системы предупреждения о выходе из полосы движения и мониторинга «слепых» зон, автоматическую систему помощи при парковке с функцией торможения, систему кругового обзора HD Surround Vision и т.д.

В модельном ряду компании кроссовер считается бюджетным, а среди его потенциальных покупателей маркетологи видят достаточно амбициозных молодых людей, только впервые выбирающих для себя автомобиль марки Cadillac, которых надеются привлечь ярким дизайном, технологичностью и спортивным характером новинки. При этом Cadillac XT4 призван составить конкуренцию таким европейским моделям, как Audi Q3, BMW X1, Mercedes-Benz GLA, Range Rover Evoque.